O brasileiro esquecido na história da Volkswagen: quem foi Marcílio “Fritz” da Cruz Lopes

Marcílio “Fritz” da Cruz Lopes participou de momentos decisivos da implantação da Volkswagen no Brasil, mas teve sua história esquecida ao longo do tempo.

A história da Volkswagen no Brasil guarda personagens fundamentais que, apesar de sua relevância, acabaram apagados da memória institucional. Um desses nomes é o de Marcílio da Cruz Lopes, conhecido como Fritz, considerado o primeiro brasileiro oficialmente registrado como funcionário da Volkswagen do Brasil e figura-chave nos primórdios da indústria automotiva nacional.

Fluente em alemão, Fritz tornou-se peça estratégica na comunicação e na articulação interna da montadora, atuando como homem de confiança da presidência da empresa. Sua trajetória se confunde com momentos históricos do setor, como a inauguração da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, em 1959, evento que contou com a presença do então presidente Juscelino Kubitschek, símbolo do projeto desenvolvimentista do país.

Além de sua proximidade com a alta direção da montadora, Fritz ficou marcado por um episódio que revelou seu compromisso ético. Ao identificar o desvio de peças ocultas em veículos Fusca enviados às concessionárias, não hesitou em denunciar o esquema. A atitude, no entanto, teve um alto custo pessoal e profissional.

A denúncia resultou em sua demissão, seguida da perda de prestígio e de vínculos profissionais. Com o passar dos anos, Fritz viu seu nome ser gradualmente apagado da história oficial da empresa que ajudou a construir. Morreu sem qualquer reconhecimento público por parte da montadora, tornando-se símbolo dos heróis anônimos da industrialização brasileira.

A trajetória de Marcílio “Fritz” da Cruz Lopes lança luz sobre um aspecto pouco discutido da indústria automotiva: os bastidores humanos por trás do crescimento das grandes marcas. Sua história permanece como um alerta sobre memória, ética e justiça histórica.

Texto: Marcelo Damasceno

Local: Petrolina – PE